Что сегодня делают оригинального среди автомобилей

В этом году регулярно вижу обзоры электромобилей, они быстро развиваются. Уже, по моим наблюдениям, все крупные автомобильные концерны сделали хоть по одному электромобилю. Пока они стоят больше в два раза аналогов на бензине, и полной зарядки аккумулятора достаточно, зачастую, только для поездок по городу. Разве что, Tesla позволяет путешествовать куда-нибудь в другой город, а пока примерно 150 км потолок для массовых электрокаров. Если бы у нас в стране было примерно столько же электрозаправок как в Финляндии или Америке, тогда без проблем можно и пару сотен км ездить в день, а сейчас это городской автомобиль. В Европе дошли до задействования небольших грузовичков на электротяге, у Nissan выпускается e-NV200, а Renault разработали свой KANGOO на аккумуляторах - для курьерских служб по городу самое то - ездить по улицам не много приходится, а вот сокращение расходов на бензине будет чувствоваться, правда, там ещё страна предоставляет скидки на покупки машин на альтернативных видах энергии, жаль а то у нас в стране не думают про это. К примеру в Европе при приобретении машины на аккумуляторах правительство возвращает часть цены машины, и предоставляет различные привилегии. Сейчас уже образовался довольно обширный выбор, в одной Tesla есть уже три модели, а модификаций есть ещё больше. Вот в этой осенью фирма запустила в серию Тесла MODEL Х - большой электрокроссовер. Но на рынке представлены и намного дешевле автомобили от Мицубиси, Шевроле и китайских электрокаров выпускается уже более 10. На разных автосайтах типа http://blaginin.net/category/novosti/ стабильно вижу новости о прототипах электромобилей, зачастую это улучшение привычных авто, в которых двигатель на обычном топливе заменяют на электро, что значительно поднимает скоростные характеристики авто, примеров таких найдётся немало. По моим соображениям, сейчас приобретать авто на электроприводе рано, хотя гибриды уже довольно не плохи. Вот в городских условиях, где расход бензина больше, лучше ездить на электричестве, а в длительных поездках, или если садится батарея, запускать двигатель внутреннего сгорания. В общем, буду следить за новостями, автопромышленность не стоит на месте.